Clase Bustamante
Destructor Villaamil, segundo de la clase Bustamante, en 1916.
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	S.E.C.N. en Cartagena
Países en servicio	Espa?a
Tipo	Destructor
Estadísticas
Primera unidad	Destructor Bustamante
última unidad	Destructor Cadarso
Clase anterior	Clase Furor
Clase posterior	Clase Alsedo
Periodo construcción	1909-1917
Periodo servicio	1914-1931
Unidades planteadas	3
Unidades concluidas	3
Unidades desguazadas	3
Características de la clase
Desplazamiento	370 t
Eslora	67,45 m
Manga	6,75 m
Calado	2,1 m
Armamento	? 5 Vickers de 57 mm. ? 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm
Propulsión	? 3 turbinas Parsons ? 3 calderas tipo Yarrow ? 3 hélices
Potencia	6250 cv
Velocidad	28 nudos
Tripulación	70 hombres

百度 严格说来，马克思没有独立的哲学和辩证法专著，《资本论》就是马克思的哲学和辩证法。

La Clase Bustamante fue una serie de tres destructores creado para la Armada Espa?ola. Al igual que los tres acorazados de clase Espa?a, los tres destructores de clase Bustamante fueron construidos como fruto del plan Ferrándiz, ley de 7 de enero de 1908 (D.O. n.o 5, de 8-1-1908), que preveía un determinado número de unidades en Espa?a, con el fin de acortar el abismo tecnológico existente con el resto de las potencias europeas, El nombre de los tres buques, hace referencia a tres de los héroes fallecidos durante la guerra hispano-estadounidense, dos en la batalla naval de Santiago de Cuba, Joaquín Bustamante y Quevedo y Fernando Villaamil y el tercero en la de Cavite, Luis Cadarso y Rey.​

Dise?o

En 1907, para cumplir con las obligaciones adquiridas por los Acuerdos de Cartagena de ese a?o, de la mano del presidente Antonio Maura y su ministro de Marina, el almirante Ferrándiz se dise?ó un nuevo Plan Naval (conocido posteriormente como Plan Ferrándiz) propuesto en 1907 y aprobado por el gobierno a principios del a?o siguiente como Ley de Marina del 7 de enero de 1908.​ La ley también autorizó un gran programa de construcción naval, con tres acorazados, tres destructores, 24 torpederos y 4 ca?oneras que se completarían en 1914. Si bien los barcos se construirían en los astilleros espa?oles recientemente renovados, la mayoría de los barcos serían de origen extranjero. dise?o.​ Los tres destructores fueron construidos por la Sociedad Espa?ola de Construcción Naval (SECN), el consorcio creado para restaurar y administrar los astilleros espa?oles, en Cartagena con un dise?o británico (bien por Vickers​ o John Brown​ — ambas empresas formaban parte del consorcio SECN​).​​ Se inspiraban claramente en la clase Furor, con unas líneas muy similares, pero reduciendo el número de calderas a tres y aumentando el número de turbinas y hélices a tres.​

Los nuevos destructores tenían 64,7 metros (212 pies 3 pulgadas) de largo, una manga de 6,7 m (22 pies 0 pulgadas), un calado de 1,7 m (5 pies 7 pulgadas) y desplazaban 530 toneladas largas (539 t). Estaban propulsados por turbinas de vapor, alimentados por calderas Yarrow o Normand y propulsados por tres ejes de hélice. La maquinaria tenía una potencia nominal de 6.250 caballos de fuerza en el eje (4.660 kW), lo que daba una velocidad de 28 nudos (52 km/h; 32 mph). Los barcos tenían un alcance de 900 millas náuticas (1700 km; 1000 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). Se colocaron dos embudos.​ El armamento consistía en cinco ca?ones Vickers de 57 mm (2 pulgadas): dos, uno al lado del otro, en el castillo de proa de los barcos, uno a popa en la línea central de los barcos y los dos ca?ones restantes en la manga de los barcos. Se instalaron dos juegos de tubos de torpedos gemelos de 450 mm (18 pulgadas).​​​ El blindaje, al igual que los de la clase Furor, era inexistente.

Historial

Los tres destructores, Bustamante, Villaamil y Cadarso, fueron botados entre 1911 y 1913.​​​ Bustamante y Villaamil fueron botados en 1913 mientras que Cadarso fue botado en 1914.​​ Bustamante fue terminado en 1914, con Villaamil y Cadarso completados en 1916. Debido al cese del apoyo material de Gran Breta?a durante la Primera Guerra Mundial, Cadarso fue equipado con tubos de torpedos de 380 mm (15 pulgadas) en lugar de los tubos de 450 mm planificados.​ En el momento en que entraron en servicio, la clase Bustamante fue superada por los destructores extranjeros contemporáneos, por estar mal armados y lentos.​ Resultaron defectuosos y sólo duraron en la Armada quince a?os.​

Los barcos realizaron patrullas de neutralidad por las costas espa?olas durante la Primera Guerra Mundial.​​​ Pasaron gran parte de su tiempo en un escuadrón de entrenamiento,​ y fueron eliminados a principios de la década de 1930, con Cadarso siendo desguazado en 1930, Bustamante también en 1930 y Villaamil en 1932.​

Buques de esta clase

Nombre	A?o de botadura	Finalización de servicio	Causa	Observaciones
Bustamante	1914	1930	Retirado	Desguazado
Villaamil	1916	1932	Retirado	Desguazado
Cadarso	1917	1930	Retirado	Desguazado

Véase también

• Joaquín Bustamante y Quevedo
• Fernando Villaamil
• Luis Cadarso y Rey
• Destructor
• Anexo:Clases de destructores
• Anexo:Destructores de Espa?a

Enlaces externos

• Bustamante Todoavante
• Villaamil Todoavante
• Cadarso Todoavante

• Datos: Q5771290
• Multimedia: Bustamante class destroyers / Q5771290